Chyba niewiele osób związanych z zaadnieniami logistyki i
składowania towarów wyobraża sobie swoją pracę bez użycia
wózków widłowych. Maszyny te na stałe wpisały się
w krajobraz hal produkcyjnych, magazynów oraz coraz częściej
- indywidualnych użytkowników.

Zgodnie z tym, co możemy przeczytać w Encyklopedii PWN, wózki widłowe
to: „dźwignice o napędzie spalinowym lub elektr.
(wózek akumulatorowy) poruszająca się po jezdni i pokonująca
ostre łuki; ma pionowe, wychylne o mały kąt prowadnice, wzdłuż
których może poruszać się uchwyt w kształcie wideł,
przystosowanych do pobierania i przenoszenia specjalnych podstaw
ładunkowych (palet) obciążonych pojemnikami z ładunkiem;”
Wózki widłowe są najbardziej uniwersalnym i
rozpowszechnionym środkiem transportu wewnętrznego. Pojęcie to jest
stosowne w branży logistycznej, transporcie i magazynowaniu. Należy
jednak zaznaczyć, że istnieje określony podział klasyfikujący
wózki widłowe. Ogólnie wymienione
wózki dzielimy na:

  • Wózki widłowe unoszące
  • Wózki widłowe podnośnikowe

Ta podstawowa klasyfikacja pozwala przybliżyć, z jakimi rodzajami
wózków możemy się spotkać. Sama w sobie jest
podstawą do projektowania i wykonywania procesów
logistycznych. Każda grupa wózków posiada
charakterystyczne tylko dla swojego rodzaju cechy, które
trzeba uwzględnić w planowaniu magazynu jak i jego zarządzaniu

Wózki widłowe podnośnikowe są wykorzystywane w transporcie
poziomym i pionowym.

W tej grupie znajdują się również wózki ze
specjalnym osprzętem

z podnoszoną kabiną (kabina podnoszona wraz z zespołem widłowym)

  • boczne
  • czołowe
  • czołowo-boczne- widły przesuwne i obracane
  • do przemieszczania jednostek ładunkowych
    (trójkołowe lub czterokołowe) czołowe:
  • kierowane w pozycji siedzącej lub stojącej
  • z masztem stałym
  • z masztem wysuwnym
  • prowadzone
  • z widłami podpartymi na czole
  • z przeciwwagą
  • boczne
  • dla jednostek standardowych
  • sterowane ręcznie
  • sterowane automatycznie
  • dla dłużyc
  • czołowo-boczne
  • sterowane ręcznie